Merkwürdiger Weise glaubte der Erbauer derselben sowol, wie alle damaligen Mechaniker, daß die Haftungskraft der glatten Räder auf den Schienen nicht ausreichen würde, steile Steigungen zu befahren, oder schwere Wagenzüge zu ziehen und ein wunderliches Geschick wollte es, daß man sich, von da ab, 14 Jahre lang mit Constructionen von Maschinen abmühte, durch die sämmtlich die Erzeugung einer stärkeren Haftungskraft aus der Bahn erstrebt wurde, statt durch einen Versuch die Ueberzeugung zu gewinnen, daß die Reibung der glatten Räder für alle Fälle ausreiche.