Das Eisenbahnwesen in seinen ersten Jahrzehnten

Ein hauptsächliches Erforderniß für Erhaltung der Form der Erdwerke der Eisenbahnen ist es, daß das Eindringen der Regen- und Schneewässer

Eine röhrenförmige, mehr oder weniger brückenähnliche Oeffnung durch den Bahnkörper, durch welche die Gewässer atmosphärischer Niederschläge Abzug finden. Zuweilen sind

Die Form dieser Mauern ist natürlich verschieden nach der Art des Schubes oder Druckes, den sie auszuhalten haben, auch nach

Eine Mauer, die zum Abhalten der Bewegung von Erdmassen da aufgeführt ist, wo die Oertlichkeit die Herstellung der natürlichen Böschung

Man ist mit den deutschen kaum irgendwo weiter als höchstens bis 80 Fuß gegangen, da sich meist in Fällen, wo

Ein Damm ist der Gegensatz von einem Einschnitte, doch sind seine Einflüsse denen des Einschnitts sehr ähnlich. Er macht den

Aus dem Einschnitte bei Tring auf der London-Birminghamer-Eisenbahn hat man 46 Mill. Cubik-Fuß Erde befördert. Aus dem von Gadelbach auf

Genaue und häufige Besichtigung der Felseinschnitte und Lossprengen aller drohenden Theile, gute Bepflanzung der Böschungen, daß die Wurzeln der Gewächse

Von Felseinschnitten lösen sich oft Steine und Blöcke los, die auf die Bahn fallen können, die Böschungen der Einschnitte gerathen

Durch ihre Tiefe, Länge und durch die Art des Materials, welches sie durchsetzen. Felseneinschnitte, obgleich durch schwierige Gewinnung des Materiales