Mit Weisheit und Umsicht gaben sie liberale Enteignungsgesetze, garantirten Zinsen für Privatunternehmungen, gestatteten sehr soliden Gesellschaften die Emission unverzinslichen Papiergeldes und überwachten den Dienst und Bau der Bahnen so sorgsam, daß das deutsche Eisenbahnwesen für den Passagier das sicherste der Welt geworden ist. Wo die Regierungen selbst die Bahnen bauten und betrieben, da war die größtmöglichste Ordnung und Zuverlässigkeit zu finden und wenn die schon bei dem belgischen Staatsbahnwesen erwähnten Uebelstände hier und da hervortraten, so war dies meisten Orts mehr Fehler des Systems, als des Wollens und Könnens der Verwaltungen. Daß diese Uebelstände aber noch nicht allgemeiner sich zeigten, als es der Fall ist, daran ist, neben der Intelligenz vieler Verwaltungen, auch die Jugend der ganzen Anstalt Schuld. Hie und da wird von deutschen Eisenbahn-Administrationen, besonders von Privatbahnen, wol auch mit dem Uniformenwesen, und dem äußern Glanz der Eisenbahnen in der Weise gespielt, wie sonst Fürsten zuweilen mit dem Militair gespielt haben, doch wird auch dies dem wachsenden Verkehre und der klaren Einsicht vom Nothwendigen weichen müssen, wenn mehr mit dem Eisenbahnwesen herangereiste Personen in den Verwaltungen sitzen werden.