Die Nothwendigkeit der Anlage hieß zuerst die Haupthandelsstraßen in Eisenbahnen verwandeln, genau nach Maßgabe – von deren Bedeutsamkeit. Die Kostbarkeit
Kategorie: Charakteristik
Schule 1857: 035. Wie entwickelte sich der Grundcharakter des englischen Eisenbahnwesens?
Das englische Eisenbahnwesen entstand aus dem Bedürfniß der vermehrten Beschleunigung und Preisermäßigung von schon vorhandenen, ungemein großen Verkehren; die Transporte
Schule 1857: 034. Kann man nun das Eisenbahnwesen gewisser Länder als Typus dieser verschiedenen Charaktere betrachten?
Die Eisenbahnen Englands, Belgiens, Frankreichs, Amerikas und Deutschlands repräsentiren die fünf Hauptformen, in denen das Eisenbahnwesen bisher erschienen ist, der
Schule 1857: 033. Wie konnte diese Wechselwirkung (von Technik und Administration) so deutlich zu Tage treten?
Der Endzweck der Eisenbahnen ist allerdings, im Grunde genommen, überall derselbe, nämlich der: Personen oder Güter von einem Orte nach
Schule 1857: 032. Hat nun das Eisenbahnwesen in den verschiedenen Ländern, bei seiner Ausbildung, denselben Charakter angenommen?
Durchaus nicht. Der Charakter der Technik und der Administration der Eisenbahnen der Amerikaner, Engländer, Deutschen und Franzosen ist ebenso verschieden,
Schule 1857: 038. Wie charakterisirt sich das englische Eisenbahnwesen äußerlich?
Durch niedrige Lage der Bahnlinie im Terrain, so daß Tunnels und Einschnitte häufiger sind als hohe Brücken und Dämme, Vorherrschen