Autor: Albert Urban

Die Länge der amerikanischen Bahnen übersteigt zur Zeit schon die Länge des Erdumfanges, d. h. sie beträgt 5500 deutsche Meilen,

Vor allen Dingen ist den amerikanischen Bahnen der Charakter der Ueberwachbarkeit genommen, der den europäischen Bahnen, aus Furcht vor Unfällen,

Neu und eigenthümlich wie die Welt und ihre Verhältnisse, in der diese ungeheuren Bahnstrecken angelegt wurden, ist das Wesen derselben

Frankreich besitzt zur Zeit etwa 700 Meilen Eisenbahn, die circa 500 Mill. Thaler gekostet haben; es kommen daher auf die

Mit praktischem Takte haben die Franzosen den Mittelweg zwischen den Fehlern der Engländer und Deutschen eingeschlagen. Ihre Stationen haben die

Frankreich zögerte lange mit Ausführung seiner großen Linien. Dieselben wurden nach einem durchgearbeiteten, einheitlichen Plane, in welchem die administrativen und

Im Jahre 1854 stieg die Zahl der Reisenden auf nahezu 30 Mill., die Masse der beförderten Güter auf 160 Mill.

Bei Weitem der größte Theil, da nur ca. 350 Locomotiven in England, Belgien und Amerika, fast gar keine Wagen im

Deutschland besaß Anfang 1854 1176 Meilen Eisenbahn (574 Meilen Privatbahn, 602 Meilen Staatsbahn), die zusammen beinahe 300 Mill. Thaler gekostet

Durch große Eleganz und Bequemlichkeit der Passagierwagen und Räume, ungemeine Ausdehnung der Stationen, Abwesenheit der Drehscheibensysteme auf denselben, die durch