Nicht in allen Theilen. Indem nämlich, durch einen strengen, die detaillirteste Statistik begünstigenden Schematismus, der Einblick der Centralbehörde, die ihrerseits
Schlagwort: Schule1857
Schule 1857: 039. Wie entwickelte sich der Charakter des belgischen Eisenbahnwesens?
Die belgische Regierung unternahm es, das erste große continentale Eisenbahnnetz, das durch ein Decret von Jahre 1834 geschaffen wurde, selbst
Schule 1857: 037. Wie verhält sich diese Bedeckung des Landes mit Eisenbahnen zu der von Preußen?
Im Jahre 1852 besaß England auf 5751 □Mln. 1800 Mln Bahn, die 2500 Mill. Thlr. kosteten. Dies gibt auf die
Schule 1857: 036. Welches ist daher der Hauptcharakter der englischen Eisenbahnen?
Die Nothwendigkeit der Anlage hieß zuerst die Haupthandelsstraßen in Eisenbahnen verwandeln, genau nach Maßgabe – von deren Bedeutsamkeit. Die Kostbarkeit
Schule 1857: 035. Wie entwickelte sich der Grundcharakter des englischen Eisenbahnwesens?
Das englische Eisenbahnwesen entstand aus dem Bedürfniß der vermehrten Beschleunigung und Preisermäßigung von schon vorhandenen, ungemein großen Verkehren; die Transporte
Schule 1857: 034. Kann man nun das Eisenbahnwesen gewisser Länder als Typus dieser verschiedenen Charaktere betrachten?
Die Eisenbahnen Englands, Belgiens, Frankreichs, Amerikas und Deutschlands repräsentiren die fünf Hauptformen, in denen das Eisenbahnwesen bisher erschienen ist, der
Schule 1857: 033. Wie konnte diese Wechselwirkung (von Technik und Administration) so deutlich zu Tage treten?
Der Endzweck der Eisenbahnen ist allerdings, im Grunde genommen, überall derselbe, nämlich der: Personen oder Güter von einem Orte nach
Schule 1857: 032. Hat nun das Eisenbahnwesen in den verschiedenen Ländern, bei seiner Ausbildung, denselben Charakter angenommen?
Durchaus nicht. Der Charakter der Technik und der Administration der Eisenbahnen der Amerikaner, Engländer, Deutschen und Franzosen ist ebenso verschieden,
Schule 1857: 031. Welche Einflüsse hat die Ausbildung der Eisenbahnen unmittelbar auf Wissenschaft und Technik gehabt?
Durch sie sind die sämmtlichen Ingenieurwissenschaften, Meßkunst, Mechanik, Statik, Dynamik so schnell auf eine so außerordentliche Höhe gehoben worden, daß
Schule 1857: 030. Wie wirken sie (die Eisenbahnen) auf die äußeren Lebensverhältnisse der Völker ein?
Wie die Eisenbahnen dazu dienen, den Austausch der geistigen Güter, schneller als je zuvor, zu vermitteln, so reduziren sie auch