Die Idee zu denselben liegt so nahe, daß sie wahrscheinlich an vielen Orten zugleich erfaßt worden ist. Die Riegelbahnen der
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Schule 1857: 008. Wie entwickelten sich nun die Eisenbahnen aus den Straßen?
Da, wo sich ein verhältnißmäßig starker Verkehr auf schmalen Straßen bewegen mußte, so, daß die Räder immer auf denselben Linien
Schule 1857: 007. Wie verhielten sich die Völker des Mittelalters dem Straßenbau gegenüber?
Der Völkerverkehr war bekanntlich im Mittelalter ein verhältnißmäßig sehr geringer, deshalb wurde der Straßenbau in ganz außerordentlicher Weise vernachlässigt. In
Schule 1857: 006. Welches war die Construction der römischen Straßen?
Die meisten römischen Straßen waren, mit Ausnahme derjenigen, die man Vias terrenas nannte, und die nur im Sommer brauchbar waren,
Schule 1857: 005. Zu welcher Zeit begann sich der Straßenbau der Römer zu entwickeln?
Es gab zu den Zeiten der Könige keine versteinten Straßen und solche mit Kunstbauten, wie Brücken, Durchstiche und Dämme. 442
Schule 1857: 004. In den Händen welches Volkes fand sodann der Straßenbau seine weitere Entwickelung?
In den Händen der Römer. Bei diesen erschien ein drittes, neues Motiv für den Wegbau, nämlich das der Beschleunigung der
Schule 1857: 003. Wer hat zuerst Straßen gebaut?
Die große Fürstin der Assyrer, Semiramis, und die Könige der Perser, Cyrus und seine Nachfolger, bauten die ersten Straßen, von
Schule 1857: 002. Wie entstanden die Eisenbahnen?
Die Eisenbahnen verdanken ihr Dasein denselben Bestrebungen und Bedürfnissen, welche überhaupt Straßen bauen lehrten, nämlich denen des Verkehrs zwischen den
Schule 1857: 001. Was ist eine Eisenbahn?
Eine Eisenbahn ist eine Straße, auf der sich die Fuhrwerke nicht beliebig auf allen Stellen ihrer Breite, sondern auf festbestimmten,
Schule 1857: 038. Wie charakterisirt sich das englische Eisenbahnwesen äußerlich?
Durch niedrige Lage der Bahnlinie im Terrain, so daß Tunnels und Einschnitte häufiger sind als hohe Brücken und Dämme, Vorherrschen